Винтовые сваи – фундамент дома из ЛСТК

Общие сведения

Для строительства каждого дома (то ли традиционный, то ли с металлическим каркасом) нужна опора. Ведь как раз от надежности и прочности фундамента зависит будет ли долгим термин исправного служения здания. Главным преимуществом каркасных зданий из ЛСТК есть их несравнимая легкость. Металлокаркас дома, что изготавливается по методу легких стальных тонкостенных конструкций, представляет из себя маловесное быстровозводимое сооружение, что не усаживается на фундамент во время проведения строительных работ и непосредственного использования. Такая легкость минимизирует нагрузки на землю, что в разы делает меньшими претензии к основаниям. Стоит заметить, что стоимость фундаментов, предназначенных для ЛСТК намного меньше цены фундамента, что производится для громоздких и увесистых каменных изделий. Нагрузка, что ложится на весь механизм, размеренно распределяется по настенным поверхностям. Кроме того, способ легких стальных тонкостенных конструкций – это модерное нововведение, что делает возможным постройку промышленных и производственных зданий с малыми затратами на основание.

Виды фундамента и как их выбрать

Фундамент – это основоположная конструкция, которая несёт и берет на себя все нагрузки, что располагаются выше. Чтобы не просчитаться в выборе основания, нужно учитывать такие требования:

• Знание геологических особенностей территории, на которой проводится строительство: вид и плотность земли, уровень грунтовых вод;
• Знание глубины промерзания почвы;
• Анализ пучинистости, просадочности и напластования грунта.
  

Пучинистый грунт – это грунт, у которого уровень пучинистости составляет больше, чем 0,01. При промерзании на глубину около метра, его объем увеличивается больше, чем на сантиметр. Просадочный грунт – это грунт, что под воздействием внешних нагрузочных факторов и собственного веса страдает от вертикальной деформации (просадки). Напластование грунта – формирование рядов разных слоев (пластов), что плотно прилегают друг к другу.

• Особенности регионального климата, а именно: сила ветра и частота выпадения снега.
  

Зависимо от условий в которых возводятся здания, различают такие типу фундамента под ЛСТК:

• Ленточный;
• Ниже/выше глубины промерзания земли;
• Плиточный фундамент (армированная плита из смеси бетона и железной арматуры – железобетона);
• Свайный фундамент.

Свайный фундамент для дома из ЛСТК

Винтовая свая – это труба из стали, диаметр которой составляет 108 миллиметров, что предназначена для использования как опорную точку для основания. Минимальная длина такой трубы – два метра. Её покрывают средством против влияния коррозии, и из-за своего простого механизма достаточно легко вкручивается в землю обыкновенным способом вдавливания. Она с легкостью ввинчивается в почву из-за того, что на одной и двух сторон трубы находится специализированный наконечник с лопастью. Благодаря такому приспособлению, инструмент заглубляется в грунт разной плотности, даже если там находятся камни. Выходят из земельного пространства сваи таким же методом, что способствует повторному применению. Толщина стеночки сваи досягает четыре миллиметра, что позволяет выдержать пять тысяч килограмм. Винтовое основание хорошо подходит для малоэтажных жилых зданий каркасом и оборудований по ЛСТК технологии. Более рациональным будет применение на болотистых или торфяных землях, что так же представляют немалый уровень грунтовых вод.

Преимуществами свайного фундамента являются.
• Быстрая и простая установка, эксплуатация.
• Взаимодействует с просадочным грунтом.
• Возможность пользования на неровных поверхностях.
• Отсутствие необходимости выравнивания участка.
• Полная готовность сражу после монтажа.
• Неплохая пригодность к ремонтным работам.
• Можно установить собственными руками без специально предназначенной техники.

Изъянами такого основания есть высокие расходы ресурсов; риск возникновения дополнительных финансовых затрат из-за отклонения от плановых расчетов; вероятное повреждение сваи при монтаже в грунт, что насыщен камнями – это создает царапины, и является предвестником коррозии.